Мошини регпартоии Junda Mobile барои коркарди регҳои калон, корҳои тозакунӣ, ҷинсҳои саноати дӯзандагӣ таъмири регпартоӣ мувофиқ аст. Аммо истифодаи тачхизот нигохубини мунтазамро талаб мекунад, то ки самаранокии истифодаи тачхизот бехтар таъмин карда шавад, бинобар ин истехсолкунанда бо максади таъмини кори истифодабаранда, навбатй кори таъмири тачхизоти худро чорй мекунад.
1. Мунтазам тафтиш кунед, ки клапани регрезӣ фарсуда шудааст ё не.
2. Унсури филтрро дар як рӯз ду маротиба тоза кунед, то система ба таври мӯътадил кор кунад. Агар элементи филтр ба таври ҷиддӣ вайрон ё баста шавад, он бояд сари вақт иваз карда шавад.
3. Молидани ва фарсудашавии пломбаҳои O-ring, поршенҳо, пружинаҳо, провайдерҳо ва дигар қисмҳои клапанҳои қабул ва хориҷкуниро мунтазам тафтиш кунед.
4. Ҳалқаи мӯҳрбандии бандари ғизодиҳиро иваз кунед, ҳалқаи мӯҳри кӯҳнаро бо нохун ё мурваттобак оҳиста хориҷ кунед ва сипас ҳалқаи мӯҳри навро ба курсии мӯҳр пахш кунед.
5. Клапани пӯшидаро иваз кунед, сӯрохи дасти тафтишро кушоед, интерфейси болоии (кондукт) дар зери клапани конусии пӯшида бо анбӯри қубурҳои хурдро кушоед ва онҳоро аз бочка хориҷ кунед. Клапани нави пӯшидаро иваз кунед ва онро тавре насб кунед. Сарпӯши сӯрохи чекро насб кунед ва ҳама винтҳоро мустаҳкам кунед.
Подшипникхои мошини регпартоии «Жунда» хамчун кисми мухими тачхизот ба молидани мунтазам эхтиёч доранд, то ки давомнокии кор таъмин карда шавад. Аммо хангоми илова кардан бо максади дурустии илова кардан талаботи илова пешниход карда мешавад.
(1) Ҷойгоҳи подшипникҳои гардиши хурд бояд мунтазам бо равған молида шавад. Бо истифода аз 8 соат дар як смена, онро дар як моҳ 1 маротиба молидан мумкин аст.
(2) курсии подшипникҳои гардиши калон бояд мунтазам молидан лозим аст. Дар шароити истифодабарии 8 соат дар як смена аз сабаби суст будани суръат ва микдори зиёди равган пошидани он 1 маротиба/ним сол молидан мумкин аст.
(3) Ҷойгоҳи подшипникҳои чархи шиддати камар бояд мунтазам бо равған молида шавад. Онро дар як ҳафта як маротиба пас аз 8 соати истифода дар як смена молидан мумкин аст.
(4) Соплои подшипникҳои механизми чархзании таппончаи дорупошӣ бо равған молида шудааст. Дар сурати истифодаи 8 соат дар як смена, подшипникро бо нишастгоҳ дар як ҳафта як маротиба ва подшипникро як маротиба /3 рӯз молидан мумкин аст.
(5) Ҳар як силиндр бо равғани молиданӣ (пас аз он ки таппончаи равғанӣ ба чӯбчаи силиндрӣ чанд қатра афтад, ба воситаи калиди пневматикӣ, асои силиндр чанд маротиба ҷунбонда шавад ва сипас амалҳои дар боло зикршударо чанд маротиба такрор кунед, то молидани якхела таъмин карда шавад). дар хар смена 8 соат истифода бурда мешавад, 1 маротиба /2 руз молидан мумкин аст.
Вақти фиристодан: 06 декабри 2022
